Oceń ten artykuł
(1 Głos)
czwartek, 03 lipiec 2025 08:48

Honda wzmacnia ofertę elektrycznych jednośladów w Europie dzięki zupełnie nowemu skuterowi CUV e: i nowej aplikacji Honda RoadSync Duo® przeznaczonej specjalnie do pojazdów elektrycznych

  • Nowy model bazuje na założeniach EM1 e: z 2023 r. i jest drugim całkowicie elektrycznym modelem Hondy w Europie, oferującym większy zasięg i wydajność oraz bogatsze wyposażenie w standardzie
  • Wprowadzenie Honda RoadSync Duo®: ewolucja sprawdzonej usługi łączności Hondy, która obejmuje dodatkową funkcjonalność specjalnie dla pojazdów elektrycznych
  • Zasilany zestawem wymiennych akumulatorów Honda Mobile Power Pack e:, zapewniających szybką, użyteczną wydajność i zasięg ponad 70 km
  • W jednośladach nazwa CUV oznaczająca Clean Urban Vehicle pojawiła się już wcześniej na japońskim rynku w 1994 r., w przypadku modelu „CUV ES”

 

Honda rozszerza i wzmacnia swoją ofertę całkowicie elektrycznych motocykli dla Europy, wprowadzając na rynek zupełnie nowy skuter CUV e:. Drugi jednoślad Hondy przeznaczony na rynek europejski jest częścią planów marki, aby rozszerzyć ofertę całkowicie elektrycznych pojazdów na całym świecie poprzez wprowadzenie 30 modeli elektrycznych do 2030 r. i osiągnąć neutralność węglową dla całej gamy motocykli w latach 2040.

 

CUV e: zapowiada również wprowadzenie  systemu Honda Roadsync Duo® dla wersji skutera „Connected”. Honda Roadsync Duo®, ewolucja sprawdzonej aplikacji Honda Roadsync, przeznaczona do pojazdów elektrycznych, wykorzystuje szeroki, siedmiocalowy ekran TFT i zapewnia inteligentną nawigację ułatwiającą dojazdy do pracy. Użytkownik otrzymuje informacje o stanie  akumulatora, a trasa jest stale monitorowana i optymalizowana. Funkcja aktualizacji Over The Air (OTA) zapewnia możliwość korzystania z najnowszej generacji systemu operacyjnego.

 

Bazując na fundamentach modelu EM1 e:, CUV e: prezentuje bardziej dojrzałą osobowość dzięki układowi napędowemu opartemu na zestawie wymiennych akumulatorów Honda Mobile Power Pack e:. W połączeniu z 6-kilowatowym silnikiem E-Drive, montowanym z boku, który generuje 22 Nm, układ napędowy CUV e: zapewnia bardzo płynne przyspieszenie i prędkość maksymalną porównywalną z tradycyjnymi skuterami z silnikami spalinowymi (ICE) o pojemności 125 cm3.

 

Oprócz zwiększonych osiągów, skuter oferuje zasięg ponad 70 km, co oznacza, że ​​podczas gdy EM1 e: idealnie nadaje się na krótkie trasy miejskie i dojazdy na uczelnię i z powrotem, CUV e: oferuje znacznie większą elastyczność podczas dłuższych dojazdów do pracy lub dalszych wycieczek.

 

Podstawą konstrukcji CUV e: jest tradycyjna stalowa rama typu underbone, która tworzy solidną platformę. Zamontowano do niej 26-milimetrowy widelec teleskopowy z przodu i pojedynczy amortyzator z tyłu, a także 12-calowe koła zapewniające najwyższy poziom amortyzacji i komfortu zarówno w środowisku miejskim, jak i poza nim.

 

Elegancki, nowoczesny design jest nieskomplikowany i charakteryzuje się czystymi, przemyślanymi powierzchniami i wyrazistymi detalami, a także płaską podłogą dla maksymalnej praktyczności. Projekt podkreślają wysokiej jakości przednie i tylne diody LED, które zapewniają wyjątkowe sygnatury świetlne. Zadowolenie użytkownika zapewni kompleksowa specyfikacja dostosowana do dojazdów do pracy w mieście. Asystent cofania pomaga w manewrowaniu w ciasnych przestrzeniach, port ładowania USB-C umożliwia bieżące doładowanie urządzeń, podczas gdy wysokiej jakości przełączniki biegów i funkcjonalność Smart Key sprawiają, że interakcja z motocyklem jest łatwa i wygodna. Mała wewnętrzna kieszeń w owiewce i przestrzeń pod siedzeniem to praktyczne miejsce do przechowywania, które można dodatkowo zwiększyć dzięki gamie kufrów górnych i innym akcesoriom przygotowanym przez Hondę dla tego modelu.

 

Honda CUV e będzie dostępna w następujących wersjach kolorystycznych:

  • Pearl Jubilee White
  • Matte Gunpowder Black Metallic
  • Premium Silver Metallic

Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies . Zaktualizowaliśmy naszą politykę przetwarzania danych osobowych (RODO). Więcej o samym RODO dowiesz się tutaj.