kobiecy portal motoryzacyjny

Nowe

MPK GIRLS: dziewczyny ścigały się całą dobę na motocyklu

MPK GIRLS: dziewczyny ścigały się całą dobę na motocyklu

Kibicujecie polskim zespołom podczas mistrzostw świata FIM Endurance? A może zastanawiacie się, czy też dalibyście radę przejechać 24 godziny na motocyklu. Julia, Ewa i Dorota przestały się zastanawiać i postanowiły spróbować!

Arai – liczy się bezpieczeństwo

Arai – liczy się bezpieczeństwo

Tworząc najnowszy model kasku Quantic, marka myślała przede wszystkim o ochronie.  Charakterystyczną dla Arai gładką i okrągłą formę zaprojektowano tak, by jak najskuteczniej odbić i  rozłożyć siłę uderzenia.  

Rękawice Racer – druga skóra dla twoich dłoni

Rękawice Racer – druga skóra dla twoich dłoni

Marka Racer, choć od niedawna na polskim rynku, w świecie dawno już zdążyła zdobyć uznanie. Jej  specjalnością są rękawice, zarówno motocyklowe, jak również do uprawiania innych sportów. Starannie projektowane, z myślą o dużych i małych, zapewniają komfort użytkowania i poprawiają  bezpieczeństwo.  

MPK GIRLS: dziewczyny ścigały się całą dobę na motocyklu

MPK GIRLS: dziewczyny ścigały się całą dobę na motocyklu

Kibicujecie polskim zespołom podczas mistrzostw świata FIM Endurance? A może zastanawiacie się, czy też dalibyście radę przejechać 24 godziny na motocyklu. Julia, Ewa i Dorota przestały się zastanawiać i postanowiły spróbować!

Małe dziewczynki z wielkim potencjałem

Małe dziewczynki z wielkim potencjałem

Ledwo chodzą, ledwo jeżdżą na rowerkach, a już śmigają na motocyklach! Co więcej trenerzy warszawskiej " Fabryki Mistrzów" twierdzą, że dziewczynki mają świetne predyspozycje do jazdy na jednośladach!

Ladies do wyścigów! [PATRONAT  MEDIALNY]

Ladies do wyścigów! [PATRONAT MEDIALNY]

W końcu! W tym sezonie kobiety wracają na tor wyścigowy. Od wielu lat brakuje płci pięknej w stawce wyścigowej, wszystko może zmienić się w tym sezonie!

Nasze filmy

  • Speed Ladies Camp
  • Rozmowa z Ewą Pieniakowską
  • Yamaha Mt-07
  • V impreza integracyjna

W drodze

STARSZE POSTY

Yamaha Speed Ladies Camp 2020! Widzimy się w pierwszy weekend lipca.

Yamaha Speed Ladies Camp 2020! Widzimy się w pierwszy weekend lipca.

X impreza integracyjna, czy Speed Ladies Camp 2020 w tym roku pod patronatem Yamaha Polska odbędzie się według planu!

W pierwszy weekend lipca odbędzie się kolejne spotkanie motocyklistek z całego kraju. Ponad setka zmotoryzowanych kobiet zjedzie pod adres znany tylko im. Mimo wielu przeszkód, ze zdziwieniem przecierałyśmy oczy w obliczu informacji o uwolnieniu wydarzeń do 150 osób.  Oczywiście hotel zapewnia bezpieczny pobyt, a basen będą czynne. Tym samym potwierdzamy: jedziemy! Wydarzenie odbywa się w planowanej opcji, czyli w 4**** hotelu w centrum kraju. Całkowity koszt to 350 zł/ osoba (2 noclegi, śniadania, strefa SPA, basen zew i wew). O szczegółowym planie i atrakcjach będziemy informować. Ważna informacja! Po wybuchu pandemii wstrzymałyśmy przyjmowanie wpłat- wasze miejsca jeżeli były zarezerwowane wystarcz opłacić, według wytycznych z mejla. Jeżeli nie wpłaciłyście, a zmieniły Wam się plany i chcecie jechać również zapraszamy są miejsca! Ale limit to 120 osób. Zgłoszenia: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Motocykl dla każdego! Czyli o tym, jak tanio i bez motocyklowego prawka poruszać się po mieście.

Motocykl dla każdego! Czyli o tym, jak tanio i bez motocyklowego prawka poruszać się po mieście.

Segment motocykli o pojemności 125cc w ostatnich latach rozrastał się bardzo dynamicznie. Nic dziwnego, odkąd ustawodawca dał możliwość jazdy na “małych” jednośladach na podstawie prawa jazdy samochodowej kategorii B, małe pojemności zyskały wśród kupujących. Teraz ich popularność będzie jeszcze większa. Dlaczego?

Mój typ na miasto Rebelhorn + HJC [Ruda testuje]

Mój typ na miasto Rebelhorn + HJC [Ruda testuje]

Jak większość  z „Ladies of Harley” swoją pasję uprawiam raczej w terenie z prędkością ok. 90-100 km/h podziwiając piękne widoki, dlatego mogę sobie pozwolić na ubranie lekkie, zwiewne, kobiece i uwierzcie mi również  bezpieczne.  Oczywiście poza odzieżą z półek harleyowych często rozglądam się jakie propozycje mają inni producenci damskiej odzieży motocyklowej.

Motocyklistko, w drogę! Ruda testuje zestaw do turystyki od Rebelhorn

Motocyklistko, w drogę! Ruda testuje zestaw do turystyki od Rebelhorn

Zakochana w motocyklowym podróżowaniu chcę czuć się zarówno bezpiecznie jak i kobieco w tym co mam na sobie podczas wypadów. Cenię to, gdy producenci odzieżowi wychodzą naprzeciw płci pięknej i w swojej ofercie mają dla niej coraz więcej propozycji . Kobieta na motocyklu to dzisiaj nie tylko tzw „plecak” ale już aktywna motocyklistka, która chce na jednośladzie czuć się bezpiecznie, a gdy z niego zejdzie-kobieco.

Ruszają zapisy do najbardziej kobiecego rajdu off-road w Polsce

Ruszają zapisy do najbardziej kobiecego rajdu off-road w Polsce

 

22 czerwca najbardziej kobiecy rajd off-road: Women’s Challenge 4x4 ponownie odbędzie się w Wiśle. Miejscowość zwana Perłą Beskidów, już po raz trzeci gościć będzie zawodniczki, które na drodze do mety w swoich pojazdach zmierzą się z wymagającym terenem i własnymi słabościami. Zapisy ruszają już dziś. Jeśli chcecie podjąć off-road'owe wyzwanie musicie się spieszyć – ilość miejsc jest mocno ograniczona!

Weronika Kwapisz

Weronika Kwapisz "W poszukiwaniu Dzikiego Zachodu"

Weronika Kwapisz powraca ze swoimi motocyklowymi przygodami. Po rozpalającej wyobraźnię książce „Wszystko zaczyna się od marzeń” nadszedł czas na kolejną. Tym razem ta drobna blondynka zabiera nas do Ameryki Północnej, gdzie Triumphem Bonneville przejechała niebywały dystans 19 728 kilometrów, okrążając samotnie ten kontynent.

Kobiety na Harleye! Recenzja Low Rider S

Kobiety na Harleye! Recenzja Low Rider S

Wielkie, ciężkie i toporne maszyny od zawsze wzbudzają respekt na drodze, a towarzysząca im otoczka legendy sprawiła, że nie ma nikogo kto by nie słyszał nazwy Harley Davidson. Nie ma co ukrywać, że Harley kojarzy się głównie (i to nie tylko mi) z niegrzecznymi brodatymi mężczyznami zza oceanu. Dla mnie zmierzenie się z tą historyczna marka nadeszło w czwartkowe słoneczne popołudnie 2 lipca kiedy to miałam okazję dosiąść model Low Rider S 114.  

Jej pierwszy raz: Harley Davidson Street Glide Special

Jej pierwszy raz: Harley Davidson Street Glide Special

O tak! To była moja pierwsza przygoda z Harleyem. Od razu rzuciłam się na "głęboką wodę" i postanowiłam zmierzyć z tym olbrzymem. Czy eksperyment zakończył się powodzeniem? Zapraszam do lektury.    

Motocykl o masie 370 kg i pojemności 1868 cm odebrałam w Warszawie, z salonu Twin Peaks. Najpierw test w mieście, a potem 220 km do domu. Dzięki temu mogła sprawdzić go w każdych warunkach.
Na motocyklu jeżdżę od najmłodszych lat, prawo jazdy mam od lat trzydziestu,  ale jeszcze nie jechałam taką bestią. I muszę przyznać Wam szczerze, że zrobiłam wrażenie na drodze, minąłem kilku szczerze skonsternowanych mężczyzn.
Motocyklowy światek ma określenie na takie motocykle: to oczywiście „bagger”. Buntowniczy, oryginalny i łamiący zasady. Buntowniczy- pasuje do mnie. Oryginalny- jak ja. Łamanie zasad? Damy o takich sprawach nie rozmawiają...
Street Glide na parkingu przed salonem przerażał mnie swoją masą i wyglądem. Jest potężny i ciężki. Uznałam to za wyzwanie, no i jak to? Ja? Nie dam rady?  Od pierwszych kilometrów zapoznawaliśmy się ze Streetem coraz bliżej i zyskiwał w moich oczach coraz bardziej. Silnik mruczał przepięknie, gdy odkręciłam manetkę, miałam to co kocham najbardziej- moc.

W trakcie jazdy zaskakiwał mnie coraz bardziej, prowadził się lekko, sprawnie, jechało mi się nim doskonale. Wspaniale wyważony, na światłach wcale nie czułam jego ogromnej masy. Zaskoczyło mnie natomiast jego wyposażenie. Rozbudowana tablica rozdzielcza na początku budzi niepokój, ale dla inteligentnej kobiety nie stanowi problemu. Uwielbiam takie rozwiązania. Szybko przestawiłam się, że kierunkowskazy są przy manetkach po prawej i lewej stronie. Korzystałam z radia, nawigacji, tempomatu, odtwarzacza MP3, wejścia USB i schowka na iPoda , jedynie nie przetestowałam sterowania głosowego. Wszystkie przełączniki na kierownicy, choć jest ich mnóstwo, obsługujemy w prosty i intuicyjny sposób. Każdy, kto radzi sobie z jazdą motocyklem powinien dać sobie radę.

W trakcie czekania na zielone światła "tańczyłam".siedząc na motocyklu! Muzykę mogłam słuchać do prędkości około 120 km na godzinę. Uważam to za super rezultat. Dwa głośniki dawały radę.
Następnego dnia wyjeżdżałam na trzydniowy zlot Speed Ladies do Torunia. Tu przydały się oba kufry, w które zapakowałam mnóstwo kobiecych, motocyklowych fatałaszków. Kufry są  przymocowane na stałe, więc włożyłam w nie torby, a na miejscu zabrałam je do hotelu.

Street Glide oczywiście startuje i rozpędza się bardzo dynamicznie, robiąc przy tym sporo charakterystycznego dudniącego hałasu. Ma też niezłe hamulce i ABS.  W warszawskich korkach miejsce robili mi nawet  kierowcy TIR-ów. Szacun!  W trasie, przy wyprzedzaniu  nie brakuje mu mocy, śmiało rozkręcałam manetkę i Street Glide szedł gładko. Jazda nim w trasie to ogromna przyjemność. Wygodna kanapa i pozycja za kierownicą przy moich 167 cm wzrostu były ok. Nie męczyłam się. Gdy padał deszcz spadło jedynie kilka kropel na mój kask, a głowa nie wchodziła w żadne drgania w trakcie jazdy.

Spalanie 5-6 litrów w trasie, przy tak dużej pojemności zaskoczyło mnie pozytywnie. Myślałam, że będzie większe. Zbiornik 22 litry daje więc możliwość długiej, przyjemnej  jazdy. A jeśli zapomnisz o tankowaniu przypomni Ci o tym informacja na pulpicie tablicy rozdzielczej i poinformuje Cię ile kilometrów możesz jeszcze przejechać.
Trudno było mi się z nim rozstać. Zaskakująco szybko przestawiłam się z mojej Suzuki 650 na Harley-a 1868! Pomimo moich wielkich obaw przed, po jeździe Street Glide Special zakochałam się w tej słodkiej bestii. Jest potężny i wspaniały, a jazda nim to sama przyjemność.        

Renata Skiba-Lipnicka

Jedziemy Yamahą R3 w trasę [GALERIA + WIDEO]

Jedziemy Yamahą R3 w trasę [GALERIA + WIDEO]

Na X imprezie integracyjnej - Yamaha Speed Ladies Camp 2020 miałam przyjemność przetestować R3. Dlaczego właśnie ten motocykl? Na co dzień jeżdżę sportową 600tką i czasami mam wrażenie, że nie potrafię wykorzystać jej w 100%. Szukam maszyny, którą całkowicie będę mogła "ogarnąć". Poza tym za dwa lata moja córka będzie robiła prawo jazdy kat. A2 i szukam odpowiedniego sprzętu dla niej.

 

Moim zdaniem

"My dalej normalnie pracujemy i czekamy na Was!" Felieton Justyny Stańdo

„A miało być tak pięknie, miał się nam nie skończyć świat….” Miał być sezon, miało być latane, miały być zloty, wyścigi motocyklowe miał być piękny sezon a wyszło no cóż … zupełnie co innego.

2000km Harleyem przez USA i dwa tytuły wicemistrzyni Polski w dwa tygodnie? 333emu nie... zawsze lubiłam wyzwania!

2000km Harleyem przez USA i dwa tytuły wicemistrzyni Polski w dwa tygodnie? 333emu nie... zawsze lubiłam wyzwania!

Ale zacznijmy od początku... to był dla mnie wyjątkowo ciężki sezon pełen wyzwań, mniejszych lub większych problemów i przełamywania barier... ale jednocześnie pełen sz333ęścia, niesamowitych przygód i uśmiechu. Z jednej strony było trudno, ale z drugiej to właśnie dlatego sukces smakował tak dobrze!

Mój pierwszy raz … Na torze!

Mój pierwszy raz … Na torze!

Pamiętam swój pierwszy wyjazd na tor. Długo próbował do tego namówić mnie przyjaciel i muszę przyznać, że byłam bardzo uparta i bardzo na nie. Był we mnie strach przed wyjazdem, przed nieznanym.

Nauka
i technika jazdy

STARSZE POSTY

Pandemia? Przesiądź się na Pit Bike!

Pandemia? Przesiądź się na Pit Bike!

P, jak pandemia? Nie! P, jak pit bike! Piszecie do nas z pytaniami kiedy będzie można trenować, kiedy jedziemy na jakiś track day. Póki co mamy inny pomysł!

Znamy finalistki „The Girls on Track – Karting Challenge”

Znamy finalistki „The Girls on Track – Karting Challenge”

Po specjalnym programie szkoleniowym, przygotowanym przez Gosię Rdest, zostały wyłonione trzy polskie finalistki programu „The Girls on Track – Karting Challnge”. Dziewczyny pojadą reprezentować Polskę w europejskim finale w Le Mans.

Atakujemy Kartodrom Bydgoszcz!

Atakujemy Kartodrom Bydgoszcz!


Już 20 lipca kolejna edycja TimeAttack! Tym razem treningi z pomiarem czasu wjeżdżają na bydgoski Kartodrom, a dla wszystkich Speed Ladies mamy specjalną cenę!


Dzięki TimmeAttack  każdy może porównać swoje tempo jazdy do osób na podobnym sprzęcie, lub z podobnym doświadczeniem. Tutaj odnajdziesz ludzi kochających jazdę na motocyklach. Będziesz mógł zweryfikować swoje umiejętności, a na podstawie dostępnych wideo wyciągnąć przydatne wnioski. Uzyskasz dostęp do rzetelnych porad od specjalistów. Będziesz mógł umówić się na wspólną jazdę z osobami na podobnym poziomie lub z podobnym motocyklem i wspólnie zmotywujecie się do podnoszenia umiejętności.

-Przyjeżdżamy na miejsce ok 45 minut przed rozpoczęciem sesji, mamy briefing, po briefingu rozpoczynają się wyjazdy według zapisu ze sklepu (czyli grupy A, B i C - tu jest wszystko jedno do której grupy się zapiszesz, bo i tak po pierwszym przejeździe grupę weryfikuje pomiar czasu). Potem mamy przegrupowanie i przydział do właściwych grup i jeździmy - A, B i C. Z grupą C na pierwsze przejazdy wyjeżdża instruktorem Janusz Czają i pokazuje nitkę - tłumaczy Monika Harwas, współorganizatorka wydarzenia.


Kartodrom Bydgoszcz
Tor Bydgoszcz to tor kartingowy w samym środku miasta, łączący techniczne sekcje z szybkimi odcinkami. Na obiekcie obowiązują limity głośności, konieczny jest uprzedni pomiar. Odpowiedni dla motocykli wielu typów.
Długość: 1017m
Szerokość: 8-12m
Lokalizacja: ul. Fordońska 116, 85-739 Bydgoszcz


Jazdy dzielą się na sesję poranną (9:00 - 13:00) i popołudniową (13:30 -
17:30) i wyróżniamy trzy grupy: A (szybka), B (średniozaawansowana), C
(początkująca). Podział na grupy ze względu na umiejętności odbędzie się na
miejscu, po pierwszych przejazdach.
Co otrzymujesz w cenie?
• co najmniej 5 sesji treningowych na torze
• profesjonalny pomiar czasów techniką chronometrażu
• aktualizację czasów w profilu TimeAttack.pl
• relację foto z eventu
• możliwość trenowania z profesjonalnymi zawodnikami  
Wymagania:
• sprawny technicznie motocykl
• kombinezon jedno lub dwu częściowy
• atestowany kask
• odpowiednie, wysokie obuwie motocyklowe
• rękawiczki motocyklowe
• przyjazd na miejsce co najmniej 45 minut przed rozpoczęciem sesji



Cena na hasło Speed Ladies: 119 zł. Wejsciówki: http://sklep.swiatmotocykli.pl/kolekcja/frontpage/20-07-tor-bydgoszcz-time-attack
Po wpisaniu w formularzu kodu: speed ladies udział 119 zł

Wydarzenia

Muzeum Motoryzacji na Międzynarodowych Targach Poznańskich już w lutym

Muzeum Motoryzacji na Międzynarodowych Targach Poznańskich już w lutym

 

Muzeum Motoryzacji w Poznaniu zostanie w końcu otwarte! Wspaniała atrakcja dla pasjonatów klasycznej motoryzacji oraz idealne miejsce na spędzenie wolnego czasu z rodziną, zostanie otwarte już 19 lutego na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich. Na zwiedzających czeka ponad 100 zabytkowych pojazdów z różnych stron świata, które prezentowane są w specjalnie zaaranżowanych strefach.

Wspólna inicjatywa Muzeum Narodowego Rolnictwa w Szreniawie, Automobilklubu Wielkopolski oraz gospodarza terenu - Grupy MTP.

Utworzenie nowego miejsca na mapie atrakcji w Poznaniu z historycznymi pojazdami było możliwe dzięki zaangażowaniu członków Automobilklubu Wielkopolski oraz Muzeum Narodowego Rolnictwa w Szreniawie, z których pochodzą zgromadzone
w muzeum egzemplarze. Wyjątkowe pojazdy potrzebują szczególnego miejsca, dlatego z pomocą wyszła Grupa MTP, która jako gospodarz terenu udostępniła historyczny Pawilon 2, zwany wcześniej Halą Przemysłu Ciężkiego.

Klasyczne egzemplarze z różnych epok

Wystawa została podzielona na kilka stref tematycznych: zaczynając od początku masowej motoryzacji z linią produkcyjną Henry’ego Ford’a poprzez amerykańskie klasyki, wśród których wyjątkowym eksponatem jest 113-letni REO Gentelman’s Roadster aż po inne, wyjątkowe pojazdy z całego świata. W części muzeum dedykowanej naszym zachodnim sąsiadom zobaczymy podział motoryzacji na RFN i NRD, rozdzielonej murem berlińskim. Perełkami w tej części są: Mercedes W108/280SE z 1971 roku, BMW E9 z 1973 roku czy DKW F-5 z 1936 roku oraz ciekawa kolekcja trabantów.


Nie zabraknie oczywiście kultowych samochodów z czasów PRL-u, takich jak: Warszawy, Fiaty 125p, 126p, Tarpany czy Żuki. W otoczeniu trzepaka, campingu
i innych przedmiotów z lat 60, 70 i 80-tych tworzą wyjątkowy klimat wystawy.Ostatnimi samochodami, które zostały sprowadzone do muzeum są Citroen B11(BN11)/ Sedan z 1952 roku, Citroen 2CV/Sedan z 1987 roku, a także Standard Flying 12 z dolnozaworowym silnikiem z 1939 roku. Pojazdy stanęły w strefie francuskiej, w której będzie można znaleźć również inne interesujące klasyki.

Oprócz zabytkowych samochodów osobowych znajdziemy także stare rowery, wojskowe pojazdy opancerzone oraz motocykle wykorzystywane podczas II Wojny Światowej. W muzeum każdy znajdzie coś dla siebie, dlatego zapraszamy wszystkich, którzy chcą spędzić mile czas w otoczeniu pięknych zabytkowych pojazdów.

Otwarcie muzeum jest możliwe dzięki zmianom, które zostały wprowadzone  w rozporządzeniu rady ministrów dotyczącym działalności ośrodków kultury oraz muzeów. Zniesienie obostrzeń pozwoliło na utworzenie nowego miejsca na mapie atrakcji w Poznaniu z zabytkowymi pojazdami.

Muzeum Motoryzacji w pawilonie nr 2 zostanie otwarte 19 lutego i będzie czynne,  aż do odwołania w każdy piątek w godzinach 10:00-18:00 oraz weekend w godzinach 10:00-17:00. Wejście do muzeum będzie znajdować się od ul. Głogowskiej przy pawilonie 2 naprzeciwko Dworca Zachodniego. Więcej na www.muzeumklasykow.pl

Coraz więcej kobiet w stawce.W sobotę Puchar Polski Pit Bike SM [PATRONAT]

Coraz więcej kobiet w stawce.W sobotę Puchar Polski Pit Bike SM [PATRONAT]

Już trzeci sezon jedziemy z Pucharem Polski Pit Bike SM. Ale to co cieszy nas najbardziej to otwarcie tej dyscypliny w kierunku Pań!

WOŚP w motoryzacyjnym stylu! Odjazd z piskiem opon już w niedzielę!

WOŚP w motoryzacyjnym stylu! Odjazd z piskiem opon już w niedzielę!


Podczas 28-go finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy nie zabraknie największych gwiazd polskiego motorsportu, pragnących wesprzeć szczytny cel akcji charytatywnej. W tym roku pieniądze zbierane są na zakup nowoczesnych urządzeń dla ratowania życia dzieci oraz wsparcie dziedzin medycyny takich jak chirurgia ogólna, kardiochirurgia i neurochirurgia.

Girls Pit Bike Track Day. Kobiety na halę! Ćwiczymy do sezonu!

Girls Pit Bike Track Day. Kobiety na halę! Ćwiczymy do sezonu!


Tęsknicie za motocyklem i jazdą na dwóch kołach? Do sezonu jeszcze trochę, ale już dziś możecie zimową chandrę zamienić w sporą dawkę szczęścia. Wszystko dzięki minimotocyklom i imprezie na hali w Gdańsku, dedykowanej tylko kobietom.

Korzystając z naszej strony, wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies . Zaktualizowaliśmy naszą politykę przetwarzania danych osobowych (RODO). Więcej o samym RODO dowiesz się tutaj.