• Światowa premiera dwóch koncepcyjnych modeli elektrycznych: Fun Concept i Urban Concept, na targach EICMA 2024
• Fun Concept to pierwszy elektryczny model sportowy Hondy, który ma trafić do sprzedaży w 2025 roku
• Urban Concept reprezentuje wizję Hondy dotyczącą mobilności miejskiej w niedalekiej przyszłości
• Po roku 2025 Honda zamierza zwiększyć różnorodność swojej oferty elektrycznych jednośladów, aby stać się wiodącą firmą w dziedzinie motocykli elektrycznych

• Czterosuwowy silnik V3 75° wyposażony w sprężarkę elektryczną, która zapewnia znaczny wzrost momentu obrotowego w zakresie niskich i średnich obrotów, niezależnie od obrotów silnika
• Nowo opracowany dla motocykli o większej pojemności
• Kompaktowe i wyjątkowo smukłe wymiary to ogromny potencjał dla nowych modeli

• Dwa nowe koncepcyjne pojazdy elektryczne – EV Fun Concept i EV Urban Concept – zapowiadają kolejny etap drogi Hondy w kierunku elektryfikacji jednośladów.
• Pojazdy koncepcyjne ukazują postępy w dywersyfikacji gamy elektrycznych motocykli Hondy i w realizacji celu, jakim jest wprowadzenie 30 modeli elektrycznych jednośladów na całym świecie do 2030 roku
• Potwierdzono plany masowej produkcji nowego modelu CUV e: jako drugiego elektrycznego jednośladu przeznaczonego na rynki europejskie
• Zaprezentowano również koncepcję silnika spalinowego V3, którego rozwój prowadzony jest pod kątem motocykli o dużej pojemności
• Koncepcja V3 obejmuje pierwszą na świecie elektryczną sprężarkę, przeznaczoną do silników motocyklowych, zapewniającą znaczący wzrost momentu obrotowego niezależnie od obrotów silnika
• Model NC750X pojawi się odświeżony na rok 2025 z ulepszeniami konstrukcyjnymi oraz praktycznymi; jest pierwszym na świecie motocyklem, w którego głównych kolorowych elementach zastosowano tworzywo DurabioTM
• Czar motocykla retro i łatwość prowadzenia GB350S wprowadzają nowy wątek do gamy maszyn Hondy, które mogą prowadzić kierowcy z prawem jazdy kategorii A2  
• Ulepszenia niezwykle popularnych modeli XL750 Transalp i CB750 Hornet z nowymi projektami ich partii przednich  
• Znaczące zmiany w najlepiej sprzedającym się skuterze Europy – PCX125 – oraz w dwóch modelach produkowanych we włoskiej fabryce Atessa – SH350 i ADV350 
• Premiery na targach EICMA nawiązują do wcześniejszych zapowiedzi dotyczących modeli na rok 2025, w tym pojawienia się w ofercie CB1000 Hornet i Hornet SP, a także aktualizacji w X-ADV, Forza 750, Forza 350, Forza 125, NT1100, CMX1100 i 500 Rebel
• Wszystkie modele przygotowane na rok 2025 spełniają wymogi normy EURO5+
• Olej Pro Honda zaprezentowano jako oficjalny środek smarny

• Przeprojektowane owiewki nadają modelowi na rok 2025 bardziej wyrazisty charakter

• Nowe, skuteczniejsze światła do jazdy dziennej – z wbudowanymi kierunkowskazami – poprawiają rozpoznawalność przodu motocykla

• Znaczący wzrost mocy i momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów podnosi ogólne osiągi motocykla

• Wersja z elektroniczną regulacją charakterystyki zawieszenia Showa EERA™ oferuje lepsze wrażenia z jazdy

• Zmienione parametry pracy DCT zapewniają płynniejszą zmianę biegów przy różnych prędkościach

• Wyższe walory praktyczne i wygoda podróżowania dzięki udoskonaleniom siedzenia, kufrów, przedniej szyby i owiewek

• Wysoka moc silnika z modelu CBR1000RR Fireblade
• Tradycyjne prowadzenie Horneta zagwarantowane dzięki nowej ramie o wysokiej sztywności skrętnej, krótkim przełożeniom biegów i zawieszeniu Showa
• Prosta i zarazem drapieżna stylistyka streetfightera zbudowana wokół charakterystycznej dla Horneta, wąskiej talii i szerokiego przodu z podwójnymi reflektorami LED o dużej mocy

Wyższy poziom dynamiki wersji SP, dzięki zaawansowanemu zawieszeniu Öhlins i hamulcom Brembo
 

• Aktualizacje w gamie modeli Forza na rok 2025 podkreślają ich status jako rodziny skuterów premium „GT”
• Zmiany w stylistyce flagowego modelu Forza 750 objęły m.in. reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej z wbudowanymi kierunkowskazami
• Użytkownik Forzy 750 zyskuje lepszą ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, zwiększoną przestrzeń na nogi i ułatwiony dostęp do podłoża
• W kilku elementach nadwozia zastosowano ekologiczne materiały, w tym biopochodny polimer Durabio^TM
• Zmienione parametry przekładni DCT zapewniają lepszą kontrolę nad maszyną przy niskich prędkościach
• Wszystkie trzy skutery z rodziny Forza spełniają normę Euro 5+