HONDA SUPER CUB C125 NA ROK 2025
Legendarna Honda Super Cub – model stworzony w 1958 roku i wyprodukowany w ponad 100 milionach egzemplarzy – kontynuuje swoją historię, jednak obecnie jego oszczędny, chłodzony powietrzem silnik spełnia normę EURO5+. Podobni jkak w oryginale, wszystkie charakterystyczne części składowe modelu są na swoim miejscu: czterobiegowa przekładnia napędzana przez automatyczne sprzęgło odśrodkowe, łatwa w obsłudze konstrukcja nadwozia i duże koła o gładkiej powierzchni, dopasowane do wygodnego, elastycznego zawieszenia. Obsługa Smart Key zapewnia wygodę, a nowy, ekskluzywne dwukolorowe malowanie modelu na rok 2025 nawiązuje do przełomowego wyglądu pierwowzoru.
Pierwszy Super Cub C100 miał premierę w 1958 roku, w 10 rocznicę istnienia Hondy. Stworzony przez Soichiro Hondę i jego wieloletniego partnera biznesowego Takeo Fujisawę, miał prosty cel: „dawać właścicielom radość, wynikającą z użyteczności w życiu codziennym”.
Prawie 60 lat później, w 2017 roku z taśmy produkcyjnej zjechał 100-milionowy Super Cub, ugruntowując status modelu jako najpopularniejszego pojazdu silnikowego na świecie. W ciągu tych lat proste atrybuty Super Cub’ów – unikatowy styl, niezawodność, oszczędność i funkcjonalność – nigdy nie wyszły z mody. Osiągnięto cel, jaki postawili Soichiro i Takeo – dać ludziom mobilność i sprawić, by z tej mobilności korzystali.
Aż do końca 2018 roku motocykle serii Super Cub nowszych generacji były dostępne tylko w Japonii, gdzie były popularne jako pojazdy użytkowe, m.in. na służbie japońskiej poczty, cieszyły się też popularnością w Azji Południowo-Wschodniej, gdzie znalazły zastosowanie jako prywatny środek transportu w gospodarstwach domowych. Honda, świadoma potrzeb motocyklistów z europejskich miast, z różnych grup wiekowych, szukających solidnych maszyn, inspirowanych modą retro, przekonujących autentycznym stylem – zaprezentowała w roku 2018 motocykl Super Cub C125, nowoczesną kontynuację legendarnej maszyny, otwierającą kolejny rozdział w długiej historii modelu.
Model Super Cub C125 na rok 2022, przeznaczony na rynek europejski, otrzymał dalsze modyfikacje. Ponadczasowy wygląd pozostał niezmieniony, ale zupełnie nowy silnik zgodny z normą EURO5 i szereg ulepszeń pchnęły go do przodu, tak jak chcieli tego Soichiro i Takeo. W modelu na rok 2025 – poza zgodnością z normą EURO5+ – nie wprowadzono zmian mechanicznych, natomiast jego nowy, wzorowany na oryginale, dwukolorowy schemat malowania podkreśla styl retro.
Chłodzony powietrzem silnik SOHC z czujnikiem OBD2-2, ulepszonym katalizatorem i zmienionymi ustawieniami ECU, spełnia normę EURO5+. Został zaprojektowany tak, aby zapewniać płynną, użyteczną moc i imponująco niskie zużycie paliwa wynoszące 1,5 l/100 km (tryb WMTC). 4-biegowa skrzynia biegów napędzana jest przez sprzęgło odśrodkowe.
Klasyczny styl Cuba – praktyczny i łatwy w obsłudze – pozostał niezmieniony, ze standardowym siedzeniem pasażera i podnóżkami. Sztywność sprężyn przedniego i tylnego zawieszenia została ustawiona tak, aby zapewnić płynną jazdę na nierównych ulicach miasta. W ramach nowej oferty akcesoriów znalazły się gniazdo USB i podgrzewane manetki.
25YM Super Cub C125 będzie dostępny w jedynym, ekskluzywnym schemacie kolorystycznym:
• **NOWOŚĆ** Pearl Bosphorus Blue i Pearl Sugarcane Beige
Silnik
Chłodzony powietrzem, płynnie pracujący, mocny i oszczędny silnik, Czujnik OBD2-2 oraz zaktualizowane ustawienia katalizatora i ECU celem zapewnienia zgodności z normą EURO5+, Alternator (ACG) o dużej mocy
Wydajny i trwały, chłodzony powietrzem silnik Super Cub 125 o pojemności 124 cm3 łączy w sobie dolną część (z przeprojektowaną skrzynią korbową) obecnego na rynku japońskim modelu C110 wyposażonego w dwuzaworową głowicę cylindra SOHC, z głowicą z najnowszego silnika modelu MSX Grom. Średnica cylindra i skok tłoka wynoszą 50 x 63,1 mm, a stopień sprężania, to 10,0:1. Moc maksymalna 9,8 KM (7,2 kW), wzrost o 0,1 kW, osiągana jest przy 7 500 obr./min., a maksymalny moment obrotowy wynosi 10,4 Nm przy 6 250 obr./min.
Airbox o bardziej wyrównanym przepływie powietrza przekonstruowano tak, by pasował do nowego silnika. Jest mniejszy, niż poprzednio, ale w połączeniu z nowym kanałem powietrznym i nowym położeniem wtryskiwaczy pozwala na uzyskanie przyjaźniejszej charakterystyki silnika.
Strumień powietrza, przepływający przez airbox połączony z wtryskiwaczem, poprawia właściwości jezdne. Wygląd zewnętrzny tłumika stanowi jeden z wielu elementów „mitologii” Super Cuba. Znajduje się w nim pojedynczy, ulepszony katalizator. Nowe ustawienia ECU i dodanie czujnika OBD2-2 zapewniają zgodność z normą EURO5+.
Skrzynia biegów jest 4-biegowa (z biegiem jałowym na dole) i zgodnie z tradycją Super Cub, zmiany biegów odbywają się z pomocą automatycznego sprzęgła odśrodkowego, bez potrzeby stosowania dźwigni sprzęgła. Podczas postoju kierowca po prostu wybiera bieg za pomocą lewej dźwigni nożnej, a gdy otwiera przepustnicę, sprzęgło wykonuje swoją pracę automatycznie i robi tak przy każdej zmianie przełożenia, w górę lub w dół. Przełożenie końcowe wynosi 2,50, z zębatką przednią 14T i zębatką tylną 35T. Przekładnia główna o zębach skośnych redukuje hałasy mechaniczne, podczas gdy generator prądu przemiennego (ACG) dostarcza energię elektryczną do układu.
Silnik Super Cub C125 niezwykle oszczędnie gospodaruje paliwem, zużywając 1,5 l/100km (tryb WMTC), co pozwala na przejechanie około 250 km po zatankowaniu do pełna zbiornika o pojemności 3,7 litra.
Nowe kolory na rok modelowy 25 i zgodność z normą Euro5+ kultowych modeli Dax, Monkey i Super Cub C125
- Nowe wersje kolorystyczne nawiązujące do historycznych korzeni wszystkich trzech modeli
- Zmiany w silniku zapewniające zgodność z normą EURO5+, co pozwoli na dalszą obecność na rynku europejskim
- Nowe, ekskluzywne akcesoria umożliwiające dalszą personalizację
Opony zimowe – dlaczego warto ich używać? Najlepsze opony zimowe AD. 2024
Nieuchronnie zbliż się Zima. Czas przygotować samochód na trudne warunki na drodze! Opony zimowe to jeden z kluczowych elementów, które zapewniają bezpieczeństwo w chłodniejszych miesiącach. Odpowiedni wybór opon zimowych to nie tylko kwestia komfortu jazdy, ale przede wszystkim Twojego bezpieczeństwa. Jak dobrać najlepsze opony zimowe? Dlaczego warto zainwestować w ten rodzaj ogumienia i jak poprawnie o nie dbać?
Top 5 modeli Renault, które warto rozważyć przy zakupie
Zakup nowego samochodu to decyzja, która wymaga przemyślenia wielu aspektów. Bez względu na to, czy szukasz auta do codziennych dojazdów do pracy, czy rodzinnego pojazdu na weekendowe wycieczki, bezpieczeństwo i komfort podróżowania powinny być priorytetem.
Honda prezentuje koncepcyjne motocykle elektryczne na targach EICMA 2024
- Światowa premiera dwóch koncepcyjnych modeli elektrycznych: Fun Concept i Urban Concept, na targach EICMA 2024
- Fun Concept to pierwszy elektryczny model sportowy Hondy, który ma trafić do sprzedaży w 2025 roku
- Urban Concept reprezentuje wizję Hondy dotyczącą mobilności miejskiej w niedalekiej przyszłości
- Po roku 2025 Honda zamierza zwiększyć różnorodność swojej oferty elektrycznych jednośladów, aby stać się wiodącą firmą w dziedzinie motocykli elektrycznych
Honda ujawnia przełomową nową koncepcję silnika na targach EICMA 2024
- Czterosuwowy silnik V3 75° wyposażony w sprężarkę elektryczną, która zapewnia znaczny wzrost momentu obrotowego w zakresie niskich i średnich obrotów, niezależnie od obrotów silnika
- Nowo opracowany dla motocykli o większej pojemności
- Kompaktowe i wyjątkowo smukłe wymiary to ogromny potencjał dla nowych modeli
Honda przedstawia na targach EICMA 2024 europejską linię modelową na rok 2025 i prezentuje wizję przyszłości z nowymi konceptami pojazdów elektrycznych i silnika V3
- Dwa nowe koncepcyjne pojazdy elektryczne – EV Fun Concept i EV Urban Concept – zapowiadają kolejny etap drogi Hondy w kierunku elektryfikacji jednośladów.
- Pojazdy koncepcyjne ukazują postępy w dywersyfikacji gamy elektrycznych motocykli Hondy i w realizacji celu, jakim jest wprowadzenie 30 modeli elektrycznych jednośladów na całym świecie do 2030 roku
- Potwierdzono plany masowej produkcji nowego modelu CUV e: jako drugiego elektrycznego jednośladu przeznaczonego na rynki europejskie
- Zaprezentowano również koncepcję silnika spalinowego V3, którego rozwój prowadzony jest pod kątem motocykli o dużej pojemności
- Koncepcja V3 obejmuje pierwszą na świecie elektryczną sprężarkę, przeznaczoną do silników motocyklowych, zapewniającą znaczący wzrost momentu obrotowego niezależnie od obrotów silnika
- Model NC750X pojawi się odświeżony na rok 2025 z ulepszeniami konstrukcyjnymi oraz praktycznymi; jest pierwszym na świecie motocyklem, w którego głównych kolorowych elementach zastosowano tworzywo DurabioTM
- Czar motocykla retro i łatwość prowadzenia GB350S wprowadzają nowy wątek do gamy maszyn Hondy, które mogą prowadzić kierowcy z prawem jazdy kategorii A2
- Ulepszenia niezwykle popularnych modeli XL750 Transalp i CB750 Hornet z nowymi projektami ich partii przednich
- Znaczące zmiany w najlepiej sprzedającym się skuterze Europy – PCX125 – oraz w dwóch modelach produkowanych we włoskiej fabryce Atessa – SH350 i ADV350
- Premiery na targach EICMA nawiązują do wcześniejszych zapowiedzi dotyczących modeli na rok 2025, w tym pojawienia się w ofercie CB1000 Hornet i Hornet SP, a także aktualizacji w X-ADV, Forza 750, Forza 350, Forza 125, NT1100, CMX1100 i 500 Rebel
- Wszystkie modele przygotowane na rok 2025 spełniają wymogi normy EURO5+
- Olej Pro Honda zaprezentowano jako oficjalny środek smarny
Odwiedź największy sklep motocyklowy na Śląsku – RRmoto Katowice zaprasza
Jesteś fanem motocykli? Jeśli tak, to koniecznie odwiedź nowo otwarty sklep RRmoto w Katowicach. Ten nowoczesny salon, zlokalizowany przy ul. Armii Krajowej 45, oferuje wszystko, czego potrzebuje każdy motocyklista – zarówno doświadczony, jak i nowicjusz.
Ozone Jane– motocyklowe joggery dla kobiet [RECENZJA]
![Ozone Jane– motocyklowe joggery dla kobiet [RECENZJA]](/media/k2/items/cache/d43bc3919908507e9e38413a7691e181_S.jpg)
Jeżeli spodnie można nazwać uniwersalnymi, a ubrać możesz je nie tylko na motocykl, ale i ryby czy grzyby - to właśnie o nich mowa. Joggery Oznone Jane - moim zdaniem - uniwersalny wybór.
Zmiany stylistyczne, poprawione osiągi i nowe walory praktyczne modelu NT1100 – najlepiej sprzedającego się motocykla klasy turystycznej w Europie
- Przeprojektowane owiewki nadają modelowi na rok 2025 bardziej wyrazisty charakter
- Nowe, skuteczniejsze światła do jazdy dziennej – z wbudowanymi kierunkowskazami – poprawiają rozpoznawalność przodu motocykla
- Znaczący wzrost mocy i momentu obrotowego w średnim zakresie obrotów podnosi ogólne osiągi motocykla
- Wersja z elektroniczną regulacją charakterystyki zawieszenia Showa EERA™ oferuje lepsze wrażenia z jazdy
- Zmienione parametry pracy DCT zapewniają płynniejszą zmianę biegów przy różnych prędkościach
- Wyższe walory praktyczne i wygoda podróżowania dzięki udoskonaleniom siedzenia, kufrów, przedniej szyby i owiewek
Więcej...
Zmiany stylistyczne, bogatsze wyposażenie i zwiększona praktyczność rodziny skuterów Forza
- Aktualizacje w gamie modeli Forza na rok 2025 podkreślają ich status jako rodziny skuterów premium „GT”
- Zmiany w stylistyce flagowego modelu Forza 750 objęły m.in. reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej z wbudowanymi kierunkowskazami
- Użytkownik Forzy 750 zyskuje lepszą ochronę przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, zwiększoną przestrzeń na nogi i ułatwiony dostęp do podłoża
- W kilku elementach nadwozia zastosowano ekologiczne materiały, w tym biopochodny polimer DurabioTM
- Zmienione parametry przekładni DCT zapewniają lepszą kontrolę nad maszyną przy niskich prędkościach
- Wszystkie trzy skutery z rodziny Forza spełniają normę Euro 5+
Nowy flagowy naked CB1000 Hornet wraz z wersją SP podnoszą poziom emocji
- Wysoka moc silnika z modelu CBR1000RR Fireblade
- Tradycyjne prowadzenie Horneta zagwarantowane dzięki nowej ramie o wysokiej sztywności skrętnej, krótkim przełożeniom biegów i zawieszeniu Showa
- Prosta i zarazem drapieżna stylistyka streetfightera zbudowana wokół charakterystycznej dla Horneta, wąskiej talii i szerokiego przodu z podwójnymi reflektorami LED o dużej mocy
Wyższy poziom dynamiki wersji SP, dzięki zaawansowanemu zawieszeniu Öhlins i hamulcom Brembo
Turecki „Bunker Imprint” ogłoszony zwycięzcą konkursu Honda Customs 2024
- W ramach tegorocznej edycji konkursu Honda Customs, aż 16 motocykli z 9 europejskich krajów zostało zaprezentowanych online, na stronie www.hondacustoms.com oraz podczas festiwalu Wheels and Waves w Biarritz
- Prezentowane motocykle bazowały na modelach CL500 i CL250*
- „Bunker Imprint” z Turcji – nowoczesna interpretacja klasycznego cafe racera – wygrała piątą edycję konkursu, zdobywając 37% głosów
- „Ocean’s Track”, zbudowany przez francuski salon Oceane Motos, zajął drugie miejsce, zdobywając 20% głosów, a niemiecki „CL Surfer” znalazł się na trzecim miejscu
- Ponad 25 500 głosów oddano latem na hondacustoms.com, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z ubiegłoroczną edycją konkursu
Wyjątkowy motocykl „Bunker Imprint” CL250, przygotowany przez turecką firmę Bunker Custom Cycles (@bunkercustomcycles), został ogłoszony zwycięzcą konkursu Honda Customs 2024.
Bazująca na sukcesie z poprzednich lat, tegoroczna edycja konkursu rzuciła światło na modele CL500 i 250 – maszyny w stylu scramblera, wzbogacone sugestywnymi detalami stylizacyjnymi. Opracowane zgodnie z zasadą „Wyraź siebie”, modele CL stanowią idealną bazę dla profesjonalnych customizatorów, zapraszając ich do maksymalnego wykorzystania kreatywności, a także do samoekspresji i podkreślenia indywidualności.
Zwycięzcy:
P1 Bunker Imprint - Turcja
Bunker Imprint to 180-stopniowy odwrót od korzeni scramblera CL, przy wykorzystaniu współczesnego stylu retro cafe racera. Zdobywając aż 37% z 25 558 głosów oddanych podczas tegorocznej edycji konkursu na hondacustoms.com, zespół Bunker wykorzystał seryjny model CL250 i dodał niestandardową, wzmocnioną włóknem szklanym, drukowaną w technologii FDM 3D, półowiewkę nylonową, nowe panele boczne, rzeźbioną osłonę podwozia z zamkniętym wydechem, zmienione siedzenie i elementy tyłu.
Bunker Customs jest piątym customizatorem, który zdobył tytuł w Biarritz, dołączając do:
* portugalskiej firmy Art on Wheels (@artonwheelsgarage), która w roku 2023 stworzyła „Furiosa” Dax we współpracy z Tamarą Alves (@tamara_aalves)
* Motocicli Audaci – włoskich twórców Maanboard CMX500 Rebel z roku 2022
* portugalskiego dealera Mototorfa Motorfa, który w 2021 roku zbudował Fenixa na bazie modelu CB650R
* szwajcarskiej firmy Brivemo Motos, która stworzyła wersję „Africa Four” CB1000R w roku 2020
Zwycięstwo Bunker Imprint dla Turcji odzwierciedla rosnące zainteresowanie i popyt na motocykle i skutery w tym kraju. W 2023 r. turecki rynek motocyklowy osiągnął ponad 530 000 sztuk – to 38% z 1,3 miliona sprzedaży zarejestrowanej w pozostałej części Europy, trzykrotność wyniku z roku 2022 (190 000 sztuk) i czterokrotność sprzedaży z roku 2021. (140 000).
Çetin Kardeş, szef działu motocykli w Honda Turkey, skomentował: „To dla nas prawdziwa przyjemność zdobyć tę nagrodę za projekt, który odzwierciedla naszą wizję tworzenia zdrowej i wyjątkowej kultury motocyklowej w Turcji. Będziemy pracować dalej, aby zachęcać i rozwijać świat motocykli w społeczeństwie. Chciałbym szczerze podziękować wszystkim naszym kolegom, którzy przyczynili się do tego sukcesu”.
P2 Ocean’s Track - Francja
Drugie miejsce w głosowaniu zdobył francuski „Ocean’s Tracker”. Stworzona przez Oceane Motos (@Oceane_motos_officiel), efektowna maszyna prezentuje amerykański styl flat track z nutą motocykla kaskaderskiego. Kluczowe zmiany w stosunku do standardowego CL500 to czerwona rama i wahacz, złote koła, bardzo szeroka kierownica z lusterkami na końcach, podwójne reflektory LED z projektorem, nieco przesunięte w przedniej tablicy z numerem oraz pojedyncze siedzenie.
P3 CL Surfer - Niemcy
Podium tegorocznej imprezy Hondacustoms zamknął niemiecki CL Surfer, zainspirowany pięknymi plażami i luźną atmosferą surfingu w Biarritz – siedzibie festiwalu Wheels and Waves. Stworzony przez zespół flagowego salonu dealerskiego Honda Centre we Frankfurcie (@hondamotorrad_de), CL Surfer pasuje do nastroju dzięki metalicznemu, srebrnemu zbiornikowi paliwa oraz przednim i tylnym błotnikom (z charakterystycznym niebieskim paskiem), a także kierownicy typu clip-on, nowemu wydechowi i charakterystycznej brązowej skórzanej kanapie.
P4 Alpina 500 – Szwajcaria
Pierwszą piątkę zwycięzców uzupełniły oszałamiająca Alpina 500, zbudowana przez Meister Engineering (@meisterengineering ) oraz Enduro 500 hiszpańskiej firmy Stil Moto.
Alpina 500, świętująca 50-lecie istnienia Hondy w Szwajcarii, czerpie z bogatego dziedzictwa Hondy, jednocześnie nawiązując do takich detali, jak zbiornik paliwa w stylu CB, zredukowana rama pomocnicza i minimalistyczne siedzenie.
P5 Enduro 500 - Hiszpania
Enduro 500 w dużej mierze uosabia styl scramblera CL i został zaprojektowany tak, aby chwytać za serce, przywołując wspomnienia pięknej, złotej ery motocykli. Z przyciągającym wzrok lakierem zbiornika, wysoko zamontowanym przednim błotnikiem, siatkową osłoną reflektora, niestandardowymi tablicami z numerami, różnorodnymi ręcznie robionymi częściami i tłumikiem wydechowym Arrow, Enduro 500 był pomysłem salonu Stil Moto (@stilmotohonda) w San Sebastian.
Ogromne zróżnicowanie palet kolorów, szczegółów projektu i estetyki tych pięciu modeli CL świadczy o wszechstronności platformy jako bazy do personalizacji i jest wyraźną manifestacją motywu przewodniego rywalizacji - „Wyraź siebie”.
Hondacustoms headlines
Latem tego roku aż 25 558 osób odwiedziło stronę internetową www.hondacustoms.com, aby oddać swój głos – to wzrost o 18% w porównaniu z ubiegłoroczna edycją konkursu, a prawie 7000 osób pobrało spersonalizowaną tapetę wybranego przez siebie motocykla.
Dla tych, którzy chcą przyjrzeć się bliżej wszystkim 16 spersonalizowanym motocyklom, strona Honda Customs jest nadal dostępna w języku angielskim, francuskim, niemieckim, włoskim, hiszpańskim i portugalskim. Użytkownicy nadal mogą pobrać tapetę swoich ulubionych motocykli na komputer lub telefon komórkowy, a także udostępnić swój wybór „polubionych” motocykli w swoich kanałach mediów społecznościowych.
*W Europie model Honda CL250 jest dostępny tylko w Turcji
informacja prasowa
Jak rozpoznać godny zaufania sklep z odzieżą motocyklową?
Zakupy odzieży motocyklowej wymagają nie tylko odpowiedniego budżetu, ale również pewności, że wybrany sklep oferuje wysokiej jakości produkty. W czasach, gdy wiele sklepów działa wyłącznie online, rozpoznanie tych godnych zaufania staje się kluczowym elementem bezpiecznych zakupów. Oto kilka wskazówek, które pomogą w ocenie, czy sklep jest wart uwagi.
